Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 1700 der Nederlandse Spoorwegen (NS). Lok-Betriebsnummer 1707. Signalgelbe Grundfarbgebung. Betriebszustand von 1992. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und erweiterten Soundfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit zentral eingebautem Schwungrad. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Dreilicht-Spitzensignal und zwei fahrtrichtungsabhängig wechselnde rote Schlusslichter arbeiten konventionell und sind digital schaltbar. Spitzensignal auf Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Zusätzliche Lichtfunktionen wie verschiedene Rangierlichter und Warnblinkanlage können separat zugeschaltet werden. Kabinenbeleuchtung digital steuerbar. Beleuchtung mit wartungsfreien gelben und roten Leuchtdioden (LED). Stromabnehmer kann digital gehoben und gesenkt werden. Separat angebrachte Scheibenwischer, Lüftergitter, Haltegriffe und Dachkabel. Pufferhöhe nach NEM. Bremsleitungen und automatische Kupplungsnachbildungen liegen als separat anbaubare Teile bei. Länge über Stoßstange ca. 20,3 cm. Unter den Artikelnummern 43577, 43578 und 43579 finden Sie die passenden Rollwagen für eine vorbildgetreue Darstellung des dreiteiligen Doppelstockzuges 7310. Dieses Modell in Gleichstromausführung finden Sie in der Trix H0-Serie unter der Artikelnummer 25160.

Schiebedach-/Schiebewand-Autobausatz Tbes-t-66. H0-Umlaufbahn. Das Dritte Zeitalter. An der Vorderseite sind eine hohe Plattform und eine Leiter angeschlossen. Zweiteiliges Metalldach, jedes Teil kann geöffnet werden. Alle Wagen haben unterschiedliche Betriebsnummern und sind einzeln verpackt. Zusätzliche Umverpackung. Gesamtpufferlänge 57 cm. Gleichstromradsätze pro Fahrzeug E700580.

Modell: Eine völlig neue Konstruktion, bei der der Hauptrahmen des Fahrgestells und der Aufbau der Lokomotive aus Metall gefertigt sind. Viele angebaute Messingteile oder angebaute Metallteile wie Lenkrad, Metallschilder, Scheibenwischer usw. Mit DCC-Digital-Decoder, umfangreiche Geräuschfunktionen wie Motorgeräusch, geschwindigkeitsabhängig, Lokpfiff, Druckluftabsaugung, Lüftergeräusch usw. mehr. Der Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und MFX ist möglich. Der eingebaute Pufferkondensator ist parametrierbar. Zwei leistungsstarke Allradantriebsmotoren mit hoher Traktion. Weiß/rotes Spitzenlicht mit fahrtrichtungswechselnden LEDs im Normalbetrieb, digital schaltbar. Die weiße LED-Beleuchtung der Führerstände ist fahrtrichtungsabhängig abschaltbar. Alle Lüfter mit Sound, Vorbildleistung und auch abschaltbar. Rauchabzug aus allen Schornsteinen, elektrisch gesteuert. Maschinenraumbeleuchtung/Gangausschnitt. Doppelte Maschinenraumausrüstung und Fahrerkabinenausrüstung. Führerstandstüren offen, Führerstand mit 1 Lokführerfigur. Stoßstangenträger mit Federpuffern und verstärkten Bremsleitungen. Am Ende der Lokomotive serienmäßig eine elektrisch funktionsfähige Telex-Kupplung verbaut, vorn mit Schraubanschluss versehen. Im Lieferumfang ist ein anderer Anschlusstyp enthalten, der gegen die Standard-Anschlusstypen ausgetauscht werden kann. Ein runder Puffer mit einem verfügbaren Mindestradius von 1020 mm. Handschuhe sind im Lieferumfang enthalten. Länge 71,9 nicht ca. 7 kg. Diesellokomotive aus 2 brandneuen Metallen. Befestigter, hochwertiger, beweglicher Dachventilator, abnehmbar. Lieferung inklusive Frontteil. im Werk). Schraubanschluss inklusive.Warnhinweis:Achtung: Nicht für Kinder unter 15 Jahren für Erwachsene